L’O-ring è una delle guarnizioni più semplici, eppure molti si guastano perché il materiale non è adatto al fluido. Bastano pochi dati per determinare l’anello giusto.
I materiali in sintesi
L’NBR è lo standard per oli minerali, grassi e oli idraulici ed è adatto a temperature moderate. L’FKM sopporta temperature molto più elevate e resiste a molti prodotti chimici e carburanti. L’EPDM è adatto ad acqua, acqua calda, vapore e liquido dei freni, ma si rigonfia nell’olio minerale.
Un O-ring si designa con diametro interno e sezione, ad esempio 20 × 2,5 millimetri. Serie dimensionali e tolleranze sono regolate dalla ISO 3601. Si aggiunge la durezza in Shore A; 70 Shore A è comune, una durezza maggiore aiuta contro l’estrusione nel gioco di tenuta alle alte pressioni.
Che cosa deve contenere una richiesta di O-ring
- diametro interno e sezione
- materiale o fluido da tenere
- campo di temperatura e pressione
- durezza, se diversa dallo standard
- quantità per misura
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