Los variadores de frecuencia regulan la velocidad de giro de los motores trifásicos. Si uno falla, el repuesto no tiene que ser idéntico, pero debe ser adecuado para el motor, la red y el sistema de control.
Los datos decisivos
La corriente de salida es decisiva: la corriente nominal del variador debe ser al menos igual a la corriente nominal del motor. La potencia por sí sola no basta, porque motores de la misma potencia consumen corrientes distintas. A ello se suman la tensión de red, el número de fases y la capacidad de sobrecarga para arranques pesados.
Para mecanismos de elevación y frenados rápidos, el variador necesita un chopper de frenado con resistencia de frenado. Para el cambio, deben guardarse o anotarse los parámetros del equipo antiguo. Las señales de control y la conexión de bus de campo deben ser compatibles con el sistema de control existente.
Qué debe incluir una solicitud de variador de frecuencia
- placa de características del variador antiguo y del motor
- tensión de red, corriente nominal del motor y potencia
- aplicación: bomba, ventilador, transportador, mecanismo de elevación
- control: bornes, señal analógica o bus de campo
- resistencia de frenado y filtro de red existentes o necesarios
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