Un eje cardán transmite el par del reductor al cilindro. Sus articulaciones compensan que el cilindro cambie de altura durante el ajuste y no esté alineado con el reductor.
Construcción y funcionamiento
El eje tiene una junta cardán en cada extremo. Cada una consta de dos horquillas y una cruceta que gira sobre rodamientos. Un tramo deslizante en el centro compensa las variaciones de longitud. En el extremo del cilindro, un cabezal de acoplamiento encaja en el cuello del cilindro.
En cajas pesadas también se utilizan ejes dentados o ejes de patines. El eje se selecciona según el par, el ángulo de flexión y el espacio disponible.
Dónde se utiliza
Los ejes cardán trabajan entre la caja de piñones y la caja de laminación, así como en caminos de rodillos, rodillos de arrastre y enderezadoras. Los golpes durante la mordida someten las articulaciones a grandes cargas, por lo que las crucetas y los rodamientos se revisan y se sustituyen con regularidad.
Piezas de repuesto y de desgaste típicas
- Ejes cardán completos por tipo u hoja de dimensiones
- Kits de crucetas con rodamientos y juntas
- Cabezales de acoplamiento, bridas y tornillos de brida
- Tramos deslizantes y ejes estriados
- Engrasadores y protecciones
Qué ayuda en una solicitud
- Fabricante y tipo de la máquina o instalación
- Designación, número de referencia o plano de la pieza
- Dimensiones, material y una foto de la pieza o de la placa de características
- Cantidad y fecha requerida
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