Волочильная шайба – это приводной диск в волочильной машине. Проволока лежит на нём в несколько витков и протягивается через расположенную перед ним волоку.
Устройство и принцип действия
Шайба сидит на валу и приводится во вращение редуктором или индивидуальным приводом. Её рабочая поверхность закалена или имеет покрытие, часто из керамики или карбида вольфрама, поскольку проволока постоянно трётся о неё. От перехода к переходу шайбы вращаются быстрее, так как проволока удлиняется после каждой волоки.
В машинах мокрого волочения шайбы работают в смазке. Там проволока по конструкции слегка проскальзывает на шайбе. В машинах без скольжения скорость выравнивают компенсаторы натяжения или регулируемые приводы.
Где применяется
Волочильные шайбы работают в каждой многократной волочильной машине для медной, алюминиевой и стальной проволоки. Рабочая поверхность с бороздками оставляет следы на проволоке. Тогда шайбу перешлифовывают, наносят новое покрытие или заменяют.
Типичные запасные и быстроизнашивающиеся детали
- Шайбы и волочильные кольца с керамическим или твердосплавным покрытием
- Валы, подшипники и манжеты валов
- Зубчатые колёса и ремни привода шайб
- Грязесъёмники и распылительные сопла для смазки
Что поможет при запросе
- Производитель и тип машины или установки
- Обозначение, номер детали или чертёж детали
- Размеры, материал и фотография детали или заводской таблички
- Количество и желаемая дата
Читать далее
Другие статьи по этой отрасли
Запросить эту деталь
Пришлите чертёж, фотографию или заводскую табличку. Мы проверим, можно ли поставить деталь и каким образом.