Los frenos sujetan las cargas en grúas, mecanismos de elevación y transportadores. Son componentes de seguridad cuyos forros se desgastan con regularidad y deben sustituirse a tiempo.
Los diseños habituales
Los frenos por resorte se cierran por la fuerza de un resorte y se liberan electromagnéticamente. Si falla la corriente, frenan automáticamente. A menudo se montan directamente en el motor. Los frenos de tambor y de disco con empujador son habituales en grúas y grandes accionamientos.
Las piezas de desgaste son los forros, los discos de fricción y, en los empujadores electrohidráulicos, también las juntas y el aceite. Para la sustitución importan el par de frenado, el tamaño, la tensión del empujador, las dimensiones de los forros y el material de forro homologado por el fabricante, porque un coeficiente de fricción distinto modifica el par de frenado. Tras cambiar los forros, vuelva a ajustar el entrehierro y compruebe el efecto de frenado.
Qué debe incluir una solicitud de piezas de freno
- placa de características del freno o del empujador
- par de frenado y tamaño
- material del forro
- tensión del electroimán o del empujador
- piezas necesarias: forros, disco de fricción, empujador
- cantidad y fecha de entrega deseada
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